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description: "Aeropuertos europeos alertan que, si no se normaliza el tránsito en el estrecho de Ormuz, podría haber una crisis histórica que afecte viajes, turismo y precios en plena temporada alta."
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date_published: "2026-04-11T11:13:00-03:00"
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tags:
  - "Medio Oriente"
  - "Vuelos"
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# Europa advierte por escasez de combustible y riesgo de vuelos suspendidos en semanas

![aeropuerto europa](/download/multimedia.normal.89682f87f0ec2488.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

Europa encendió las alarmas ante una posible crisis energética que podría impactar de lleno en el transporte aéreo. La asociación de aeropuertos del continente, ACI Europe, advirtió que en un plazo de tres semanas podría registrarse una escasez crítica de combustible para aviones si no se restablece el flujo en el estratégico estrecho de Ormuz.

La advertencia fue dirigida a la Comisión Europea y plantea un escenario preocupante: la falta de querosén podría derivar en cancelaciones masivas de vuelos justo en la antesala de la temporada alta de verano en el hemisferio norte.

El conflicto en Medio Oriente y las tensiones vinculadas a Irán afectaron seriamente el transporte marítimo en la zona, reduciendo el suministro energético. A esto se suma el incremento de la demanda por actividades militares y la falta de un sistema unificado de monitoreo del combustible dentro de la Unión Europea.

Desde la Agencia Internacional de Energía, su director Fatih Birol calificó el escenario como “la crisis energética más grave de la historia”, alertando también sobre posibles consecuencias en la producción de alimentos y otros sectores clave.

El impacto ya comienza a sentirse: los precios del combustible y de los pasajes aéreos muestran señales de aumento, mientras que aerolíneas y aeropuertos enfrentan crecientes dificultades para garantizar operaciones normales.

Ante este panorama, la Comisión Europea convocó a una reunión de emergencia de ministros de Transporte para el próximo 21 de abril, con el objetivo de analizar medidas urgentes que permitan mitigar el impacto. Entre las alternativas, se evalúa flexibilizar normas para importar combustible desde otros mercados, aunque esto requeriría cambios regulatorios.

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