El Gobierno nacional tomó una polémica decisión de eliminar la obligación de mantener cobertura obligatoria por riesgos de muerte e incapacidad que debían tener las empresas de micros de larga distancia para sus pasajeros. De esta manera, de morir o tener una incapacidad en un colectivo, las empresas no estarán obligada a los costos que eso acarree.
Mediante la Resolución 775/2024 publicada este jueves en el Boletín Oficial, se derogó la Resolución 684, que había sido implementada durante el gobierno de Alberto Fernández y que expandía el seguro de responsabilidad civil para incluir riesgos de muerte e incapacidad para pasajeros en el transporte de larga distancia.
Con la derogación de esta resolución, las empresas de transporte sólo estarán obligadas a ofrecer el seguro básico previamente contratado, sin la necesidad de ampliar la cobertura. Esta modificación también elimina la exigencia de informar el costo del seguro ampliado en los boletos, lo que se esperaba que incrementara la transparencia respecto al alcance de la cobertura para los pasajeros.
Desde el Ministerio de Economía, se explicó que la medida responde a un ajuste de la normativa para alinearla con el principio de desregulación del DNU 70/2023.
Según la Dirección Nacional de Transporte Automotor de Pasajeros, la eliminación de la cobertura ampliada es coherente con el objetivo de promover un entorno de libre competencia y apertura en el sector del transporte, conforme al artículo 2° del mencionado decreto.
El decreto establece que el Estado Nacional promoverá un sistema económico basado en la libre competencia y la desregulación del comercio y los servicios en todo el país, eliminando restricciones que puedan distorsionar los precios de mercado o limitar la iniciativa privada. En este contexto, la eliminación de la cobertura de seguros extendidos se alinea con la intención de reducir costos y fomentar una mayor flexibilidad en el mercado del transporte.
