Un par de bombarderos B-1 Lancer despegaron de la Base Aérea Dyess en Texas el jueves y sobrevolaron el Caribe hasta llegar a la costa venezolana.
China planea construir un avión supersónico para pasajeros que podría superar al Concorde
Mundo03/04/2025
Según informes del South China Morning Post, la Corporación de Aeronaves Comerciales de China (Comac) revelan los ambiciosos planes para el desarrollo de un avión supersónico de pasajeros, el C949, que promete rivalizar con el icónico Concorde. Este avión, descrito en un artículo académico reciente, estará diseñado para volar más rápido y más lejos que el legendario Concorde, con una potencia de 1,6 megavatios.
Una de las características más destacadas del C949 es su mayor autonomía. El proyecto promete un incremento del 50% en la distancia que puede recorrer en comparación con el Concorde, lo que podría revolucionar los vuelos de larga distancia. Además, el diseño busca minimizar el impacto ambiental y acústico, con el objetivo de reducir el ruido del avión a niveles comparables al de un secador de pelo.
El diseño innovador del C949 incluirá un fuselaje curvado, lo que permitirá reducir las ondas de choque y evitar los ruidos molestos asociados con los vuelos supersónicos. Esto es un avance significativo, ya que la barrera del sonido ha sido uno de los mayores obstáculos para la aviación comercial supersónica debido a las estrictas normativas sobre el ruido.
El proyecto de Comac parece estar orientado a superar las barreras regulatorias que aún limitan los vuelos supersónicos comerciales, una vez que el avión esté listo para despegar. Sin embargo, la veracidad de estos detalles aún está siendo verificada, y Euronews Next ha intentado ponerse en contacto tanto con la revista académica que publicó el artículo como con Comac para obtener más información, pero no ha recibido respuesta hasta el momento.
Si el C949 cumple con estas promesas, podría marcar el comienzo de una nueva era para la aviación comercial supersónica, desafiando el legado del Concorde, que dejó de volar en 2003.
El presidente ruso respondió con dureza luego de que Estados Unidos impusiera sanciones a Rosneft y Lukoil, provocando un alza del 5% en el precio del crudo y tensiones con China e India.
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