La rebaja en los combustibles que había aplicado el gobierno en mayo en torno al 4% duró muy poco. Es que ahora el Gobienro nacional decidió avanzar con una nueva suba en los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono. La medida, formalizada a través del Decreto 368/2025 en el Boletín Oficial, empezará a regir desde el domingo 1 de junio, afectando directamente los precios de la nafta y el gasoil.
Según trascendió, la petrolera estatal YPF trasladará la suba al precio final, lo que representará un aumento promedio del 1% en los surtidores. Aunque el porcentaje parezca moderado, el impacto es significativo en una economía donde cada peso cuenta y donde los combustibles son clave para la formación de precios en toda la cadena productiva.
La contradicción: baja internacional, suba local
El aumento de combustibles en Argentina contrasta con la tendencia internacional: el precio del barril de crudo Brent, referencia clave en los mercados globales, cerró recientemente en USD 63,90, marcando una ligera baja sostenida. Esta disminución debería generar alivio en los precios internos de los combustibles, como ocurre en otros países.
Mientras en el mundo los precios del petróleo se estabilizan o bajan, en Argentina seguimos encareciendo el acceso a un bien estratégico a través de decisiones fiscales. Esto genera un desfasaje artificial que termina perjudicando al consumidor y profundizando el ciclo recesivo.
Más aumentos en la agenda de junio
Este incremento en los combustibles se suma a una larga lista de ajustes previstos para el mes de junio: tarifas de transporte, prepagas, colegios privados y otros servicios esenciales también registrarán aumentos, lo que podría generar una nueva ronda de inflación indirecta y aumentar la presión social sobre un contexto ya complejo.
