La petrolera estatal aplicó una suba del 1% en sus combustibles para absorber la "volatilidad del mercado internacional". Mantendrán el valor fijado por un plazo de 45 días.
Asignaron 50 mil autos eléctricos e híbridos para la importación sin arancel para 2026
La convocatoria abarca vehículos eléctricos puros, híbridos, híbridos mild e híbridos enchufables, todos con un valor de origen de hasta 16.000 dólares. En total, se aprobaron 71 modelos de 32 marcas.
Economía03/12/2025
El Gobierno Nacional oficializó, mediante la Resolución 513/2025, la asignación de 50 mil vehículos eléctricos e híbridos para su ingreso al país sin aranceles, en el marco de la nueva licitación para tecnologías de movilidad alternativas correspondiente al año 2026.
La convocatoria abarca vehículos eléctricos puros, híbridos, híbridos mild e híbridos enchufables, todos con un valor de origen de hasta 16.000 dólares. En total, se aprobaron 71 modelos de 32 marcas, que competirán en todos los segmentos del mercado local frente a los vehículos tradicionales.
Demanda récord: más de 160 mil solicitudes
Según detalló el Gobierno, se presentaron solicitudes por más de 160 mil unidades, una cifra que superó de forma holgada las previsiones oficiales para este año.
Del total asignado:
- 19.280 unidades fueron destinadas a las terminales automotrices,
- 30.720 unidades a los importadores, quienes además tomaron las unidades no solicitadas por las automotrices.
La medida garantiza la continuidad del flujo de ingreso de vehículos electrificados iniciado en 2025, año en el que ya se habían habilitado otros 50 mil autos a través de dos convocatorias previas. Para enero de 2026, se espera que la totalidad de ese cupo esté efectivamente en el país.
Además, el Gobierno aseguró que asignará 9.856 unidades adicionales correspondientes al remanente del cupo 2025. Estas unidades serán distribuidas entre los importadores que participaron de la convocatoria y deberán ingresar al país antes del 31 de enero de 2026.
Los nuevos modelos que llegarán al mercado local competirán directamente con los autos nafteros y diésel, en muchos casos ofreciendo precios más accesibles, mayor eficiencia y mejor equipamiento
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