Solo en el 2022 se perdieron más de 110.000 hectáreas, en parte por aprobación de los gobiernos provinciales y las ilegalidades de desmontes que quedan impunes.
La organización ambientalista Greenpeace sostuvo que ese tipo de pesca se da en el Agujero Azul del Mar Argentino, donde se busca crear una protección mediante una ley.
La organización ambientalista indicó que un barco pesquero descarga su captura a un buque frigorífico que luego se encarga de transportar a puerto. La actividad estaba realizando a 400 km al sudeste de la Península Valdés.
“El Ministerio de Ambiente perdió la oportunidad de velar por un ambiente sano al abrirle la puerta a la industria petrolera", expresaron desde Greenpeace.
La denuncia fue presentada por ambientalistas para que exigir una investigación penal a fondo con motivo de la masacre perpetrada en la Reserva Punta Tombo. Ambiente denunció y allanó un predio.
"El Mar Argentino fue loteado en beneficio de las empresas petroleras" denunció Greenpeace luego de conocerse las explotaciones sísmica y offshore en el Mar Argentino.
Greenpeace documentó imágenes de las zonas afectadas por los incendios forestales. La organización ecologista reclamó más fondos e infraestructura para el combatir el fuego.
Desde la organización ambientalistas reclamaron a los gobiernos provinciales y el nacional "poner todos los recursos disponibles para frenar este ecocidio e investigar las causas de tantos focos simultáneos".
Entre el 017 y 2019 se entregaron más de 1 millón de km2 del Mar Argentino para la búsqueda de petróleo hasta el año 2025. Greenpeace hizo un pedido de información pública a la Secretaría de Energía sobre el proceso de su entrega.
La organización dijo que las medidas anunciadas por el Gobierno en materia de medio ambiente son "insuficientes" y también pidió que se frene a las empresas que arrasan con el mar.
Muerte por ahogamiento, lesiones masivas, varamientos en las costas, son algunas de las consecuencias que sufren las ballenas producto de los avances de las empresas sobre el mar argentino.
La organización realizó un patrullaje por los límites de la Zona Económica Exclusiva en donde hallaron un "ecosistema marino, similar a un bosque arrasado" y piden que el Gobierno nacional actué.
A bordo del barco Esperanza y el Arctic Sunrise, la organización no gubernamental visitó Ushuaia para contar la campaña que llevan adelante desde el Ártico y la búsqueda de una ley internacional para proteger los océanos.
Dos barcos de Greenpeace llegaron a Ushuaia en el marco de una campaña oceánica para pedir por una ley internacional que proteja a los océanos de la pesca indiscriminada, el plástico y otras amenazas.
La organización y el investigador del CONICET, Martín Brogger realizaron una expedición en la zona conocida como "Agujero Azul" para revelar cómo los pesqueros avanzan sobre el fondo marino.
Las fechas se organizan por la terminación del DNI y alcanzan también a la Asignación Universal por Hijo, las asignaciones familiares, embarazo, prenatal y maternidad, las Pensiones No Contributivas y la prestación por desempleo. Quienes perciben el bono de 70.000 pesos lo cobrarán junto con su haber.
La nave de bandera chilena, operada por Easter Island Logistics, será acondicionada en los astilleros de Asmar y proyecta su primer viaje a Puerto Argentino para los primeros días de diciembre.
El Ministerio de Producción y Ambiente informó que la restricción alcanza a la recolección, comercialización y consumo de moluscos bivalvos. En el Canal Beagle se detectaron valores de toxinas superiores al límite permitido.
La cámaras del sector reclamaron un plan de contingencia tras los cortes en los accesos a la terminal y señalaron que la falta de previsibilidad podría llevar a que navieras internacionales reconsideren sus escalas. También pidieron una reunión con la Provincia y la ANPyN.
El adiestramiento se desarrolló en el sector de Punta Remolino e incluyó desembarcos, maniobras terrestres, prácticas de tiro de combate y apoyo de fuego naval simulado, con participación de unidades de la Armada Argentina.